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船用柴油发电机需要60赫兹的原因主要有以下几点：

- 设备设计要求：许多船舶设备，如导航系统、通信设备、电力推进系统等，是按照60赫兹的频率设计和运行的。如果柴油发电机的频率与这些设备不匹配，可能会导致设备故障、性能下降或无法正常工作。
- 电力系统稳定性：60赫兹的频率被广泛认为是电力系统的标准频率之一，它有助于维持电力系统的稳定性和可靠性。在船舶上，稳定的电力供应对于保障船舶的安全和正常运行至关重要。
- 兼容性和通用性：60赫兹是国际上广泛使用的频率标准之一，与其他电力设备和系统具有较好的兼容性和通用性。这使得船舶在不同地区和港口之间运行时，能够更方便地接入当地的电力网络。
- 效率和性能：柴油发电机在设计和运行时，通常会针对特定的频率进行优化，以实现佳的效率和性能。60赫兹的频率可能与柴油发电机的设计特点相匹配，从而提高能源利用效率和发电性能。

需要注意的是，不同类型和用途的船舶可能对电力频率有不同的要求。在一些特殊情况下，船舶也可能使用其他频率的柴油发电机，例如某些军事船舶或特定工程船舶。此外，为了确保船舶电力系统的正常运行，还需要对柴油发电机进行适当的维护和调试，以其输出频率的稳定性和准确性。

60赫兹的频率标准的确定涉及历史、技术和实际应用等多方面的因素。以下是一些可能影响60赫兹成为标准频率的原因：

- 历史和传统：在电力系统的发展过程中，某些地区或国家可能早期就采用了60赫兹作为标准频率，并在后续的电力基础设施建设中延续了这一选择。
- 技术可行性：60赫兹的频率在电力传输和分配方面可能具有一定的技术优势，例如在变压器、电动机和发电机等设备的设计和运行上。
- 兼容性和通用性：60赫兹在一些地区被广泛使用，使得相关的电力设备和电器产品具有较好的兼容性和通用性，便于设备的制造、维护和使用。
- 国际标准和协调：国际标准化组织（ISO）等机构可能对电力频率标准进行了规定和协调，以促进国际间的电力系统互联互通和设备兼容性。

需要注意的是，不同国家和地区可能根据自身的情况选择不同的标准频率。例如，中国采用50赫兹作为标准频率，而美国和日本等国家则采用60赫兹。这些不同的频率标准在各自的地区都有其历史和技术背景，并在电力系统的运行和设备设计中得到了应用和适应。

此外，随着技术的不断发展和进步，对于电力频率标准的研究和讨论也在继续。一些新的技术和应用可能会对频率标准提出新的要求和挑战，未来可能会出现对频率标准的进一步调整和优化。

在无人值守的情况下，电站模块中的并机控制器可以通过 CAN 总线与所有机组控制模块进行通信，跟踪市电的电压和频率，并向它们发送指令，以调整机组的电压和频率。具体来说，当市电恢复时，电站模块会检测到市电的电压和频率，并将其与设定值进行比较。如果市电的电压和频率与设定值不同，电站模块会向机组控制模块发送指令，要求它们调整机组的电压和频率，使其与市电的电压和频率相匹配。

这个过程中，电站模块会不断监测市电的电压和频率，并根据需要向机组控制模块发送指令，以确保机组的电压和频率始终与市电的电压和频率保持一致。当市电的电压和频率稳定后，电站模块会发出市电准同期合闸指令，将市电开关合上，然后将机组负载平滑转移到市电上，后自动解列并冷却停机，使柴油发电机进入准备状态。